Jakie są aktualne przepisy dotyczące opłat lotniskowych w Indonezji?

Aktualne przepisy dotyczące opłat lotniskowych w Indonezji w 2025 roku

Od 2025 roku Indonezja utrzymuje zróżnicowany system opłat lotniskowych, które obowiązują zarówno na lotniskach krajowych, jak i międzynarodowych. Poniżej znajdziesz kluczowe informacje:

Podstawowe zasady opłat

• Opłaty są wliczone w cenę biletu – większość linii lotniczych (w tym Garuda Indonesia, Lion Air, Citilink) automatycznie dolicza opłaty do ceny przelotu. Dodatkowe płatności na lotnisku zwykle nie są wymagane.
• Zależność od klasy podróży – opłaty dla klasy biznesowej i pierwszej są wyższe niż w klasie ekonomicznej.
• Zwolnienia dla dzieci – pasażerowie poniżej 2. roku życia (niemowlęta na kolanach) nie ponoszą opłat.

Stawki opłat w 2025 roku

• Lotniska międzynarodowe (np. Dżakarta-Soekarno-Hatta, Bali-Ngurah Rai):
  • Klasy ekonomiczne: 200 000 IDR (~13 USD)
  • Klasy biznesowe/pierwsze: 300 000 IDR (~20 USD)
• Lotniska krajowe (np. Surabaja, Bandung):
  • Klasy ekonomiczne: 75 000 IDR (~5 USD)
  • Klasy biznesowe: 150 000 IDR (~10 USD)

Ważne zmiany od 2024 roku

• Wprowadzono podwyżki opłat na głównych lotniskach (m.in. w Dżakarcie i na Bali) w związku z modernizacją infrastruktury.
• Nowy system opłat ekologicznych na Bali (50 000 IDR/~3,3 USD) – obowiązuje tylko przy wylocie z lotniska Ngurah Rai.

Dodatkowe uwagi

• Pasażerowie tranzytowi (nieopuszczający strefy międzylądowania) nie płacą opłat.
• W przypadku lotów czarterowych lub niektórych tanich linii opłata może być pobierana osobno – sprawdź warunki przewoźnika.
• Płatności na lotniskach (gdy wymagane) można regulować w rupiach indonezyjskich (IDR), kartami płatniczymi lub poprzez lokalne systemy e-płatności (np. GoPay).

Rekomendacje dla podróżujących

Przed zakupem biletów warto skorzystać z wyszukiwarki lotów, która uwzględnia wszystkie obowiązujące opłaty w finalnej cenie. Sprawdź też aktualne komunikaty na stronach rządowych Indonezji lub u swojego przewoźnika – przepisy mogą się zmieniać w zależności od polityki władz lotniczych.